Rektol SG SPORT 15W-50 auf Basis hydrierter Mineralöle ist ein Premium-Motorenöl für sportliche Youngtimer, dass auch eine katalysatortauglichkeit vorweist. Es ist besonders geeignet für Mehrventil Technologie bei Saug- und Turbomotoren, Benzin- und Dieselaggregate. Dieses Youngtimer-Motorenöl enthält erhöhte ZDDP Anteile und spezielle Reibwertverminderer für verbesserten Verschleißschutz (sowie Notlaufeigenschaften) im Hochtemperatur-
bereich bei reduzierter Neigung zur ÖlVerdampfung (NOACK). Die optimale Wahl für luftgekühlte Sportmotoren und getunte Rennmotoren.
- Verbesserter Kaltstart
- Geringer Ölverbrauch -> verringerte Verdampfung (siehe TÜV Zertifikat)
- Erhöhte Hochtemperatur- Viskosität HTHS bei 150°C (siehe TÜV Zertifikat)
- Im Anlass- und Warmlaufmoment ein verstärkter Verschleißschutz
- Durch den Zusatz von Molybdän ein sicherer Schmierfilm mit Notlaufeigenschaft
- Verlässliche Reinigungswirkung
Spezifikationen
SAE 15W-50
API-SG/CE
Historische Bezeichnungen:
MIL-L-46152-D, CUMMINS NTC400, MACK EO-K/2, CCMC G-4/D-3, G-5/PD-2; VW 500.00, 505.00; MB 226.5, 227.5, SUPER S3
Epoche: 1980-1995
bereich bei reduzierter Neigung zur ÖlVerdampfung (NOACK). Die optimale Wahl für luftgekühlte Sportmotoren und getunte Rennmotoren.
- Verbesserter Kaltstart
- Geringer Ölverbrauch -> verringerte Verdampfung (siehe TÜV Zertifikat)
- Erhöhte Hochtemperatur- Viskosität HTHS bei 150°C (siehe TÜV Zertifikat)
- Im Anlass- und Warmlaufmoment ein verstärkter Verschleißschutz
- Durch den Zusatz von Molybdän ein sicherer Schmierfilm mit Notlaufeigenschaft
- Verlässliche Reinigungswirkung
Spezifikationen
SAE 15W-50
API-SG/CE
Historische Bezeichnungen:
MIL-L-46152-D, CUMMINS NTC400, MACK EO-K/2, CCMC G-4/D-3, G-5/PD-2; VW 500.00, 505.00; MB 226.5, 227.5, SUPER S3
Epoche: 1980-1995
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