Rektol SF 20W-50 ist ein ausgezeichnetes Turbo-Mehrbereichsmotorenöl für hoch belastete Diesel und Benziner. Es wurde speziell für erschwerte Betriebsbedingungen und hoch aufgeladene Turbo-Dieselmotoren entwickelt. Die Anteile an Verschleißschutz Additiven (ZDDP) wurden bei diesem Produkt besonders erhöht.
Zudem auch für ältere Motoren von Baumaschinen geeignet. Auch zur Verwendung für Umlaufschmierungen und hydrostatische Antriebe.
- Überdurchschnittliches Hochtemperaturverhalten -> erhöhte SAE 50 Viskosität von mind. 20 cSt bei 100°C
(siehe technische Daten)
- Geringer Ölverbrauch
- Im Anlass- und Warmlaufmoment ein verstärkter Verschleißschutz
- Bei hohen Öltemperaturen ein sicherer tragender Schmierfilm
- Verlässliche Reinigungswirkung
Spezifikationen
SAE 20W-50
API-SF/CD
Historische Bezeichnungen:
MIL-L-2104-C/D/E, MIL-L-46152-C, MIL-L-45199-B, Ford M2C-153-B/D Ford SSM-2C-9011-A, GM 6048-M / 6049-M, Caterpillar Series 3, CCMC G-2/D-2/D-3, MB 227.1
Epoche: 1975-1985
Zudem auch für ältere Motoren von Baumaschinen geeignet. Auch zur Verwendung für Umlaufschmierungen und hydrostatische Antriebe.
- Überdurchschnittliches Hochtemperaturverhalten -> erhöhte SAE 50 Viskosität von mind. 20 cSt bei 100°C
(siehe technische Daten)
- Geringer Ölverbrauch
- Im Anlass- und Warmlaufmoment ein verstärkter Verschleißschutz
- Bei hohen Öltemperaturen ein sicherer tragender Schmierfilm
- Verlässliche Reinigungswirkung
Spezifikationen
SAE 20W-50
API-SF/CD
Historische Bezeichnungen:
MIL-L-2104-C/D/E, MIL-L-46152-C, MIL-L-45199-B, Ford M2C-153-B/D Ford SSM-2C-9011-A, GM 6048-M / 6049-M, Caterpillar Series 3, CCMC G-2/D-2/D-3, MB 227.1
Epoche: 1975-1985
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