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Driver DENVER LL3 5W-30

Driver DENVER LL3 5W-30

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Super-Hightec-Longlife-Motorenöl
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Driver DENVER LL3 5W-30 ist ein Longlife-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Technologie und PAO. Speziell ausgewählte Grundöle mit leistungsstarken Additiven verleihen Hightech-Motorenöl hervorragende Eigenschaften im Fahrbetrieb. Es handelt sich hierbei um ein kraftstoffeinsparendes speziell zusammengesetztes Hochleistungs-Motorenöl, das hervorragend die Eigenschaften der modernen Benzin- und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Turboauflader in PKW und Transportern, mit verlängerten Ölwechselintervallen erfüllt, einschließlich Rußpartikelfilter (ACEA C3). Die Verwendbarkeit des Partikelfilters wird durch die Reduzierung von Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (Low SAPS-Technologie) verlängert. Wegen seiner speziellen Zusammensetzung ist Driver DENVER LL3 5W-30 besonders geeignet zur Anwendung für die neuesten VW Anforderungen, sogenannte VW Longlife III Öle.

Eigenschaften

• Extremer Verschleißschutz
• Excellentes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• kritische Schmierstellen werden schnell durchgegölt
• Erhebliche Verschleißreduzierung an Zylinder und Nockenwelle
• Hohe Oxydations- und Temperaturstabilität
• Geringer Verdampfungsverlust
• Sehr hohe Reinigungswirkung
• Besonders Schadstoffarm

Nutzen

• Reduziert den Kraftstoffverbrauch im Teil- und Volllastbetrieb und reduziert die Abgasemission
• Verringerte Aschebildung (Low SAPS)
• Leichter Motorlauf
• Hervorragende Motorsauberkeit
• Sehr geringer Widerstand beim Start des Motors
• Sehr hohe Betriebssicherheit
• Hohe Leistungsreserven
• Lange Ölwechselintervalle
• Ganzjahreseinsatz

Verwendbar für

SAE 5W/30
API SN
ACEA C3
Driver empfiehlt dieses Produkt für:
BMW Longlife 04
MB-Freigabe 229.52, 229.51 (229.31)
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00

Einsatz

• VW- und diverse neue Hochleistungs- und normale Viertakt-Benzin-Motoren mit und ohne WIV-Systemen
• mit Mehrventil-Technik
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• mit verlängertem Ölwechselintervall
• VW- und diverse neue PKW-Dieselmotoren mit und ohne WIV-Systemen
• mit Pumpe-Düse-Motoren
• mit Diesel-Partikelfilter-Systemen (DPF)
• mit Common Rail Diesel-Technik
• mit Turboaufladung
• mit Mehrventil-Technik
• mit Katalysatortechnik

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