Driver UTAH S53 LSP 5W30

Low SAPS-Teilsynthetik-Motorenöl

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Beschreibung

Driver UTAH S53 LSP ist ein treibstoffeinsparendes Teilsynthetik-Dieselmotorenöl der neuesten Generation. Besonders für Dieselmotoren geeignet die unter schweren Einsatzbedingungen unten allen Jahreszeiten arbeiten. Speziell für den Einsatz in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Verbindung mit schwefelarmen Dieselkraftstoff. Konzipiert wurde es für die Verwendung in Motoren mit oder ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch ausgewählte Grundöle und Additive wird ein reduzierter Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel gewährt. Einsetzbar ist dieses Dieselmotorenöl für sämtliche LKW, Baumaschinen, Omnibusse, Landwirtschaftsfahrzeuge usw.

Eigenschaften

• Low Saps (Low Ash) Technologie
• Höchster Verschleißschutz
• Sehr starkes Dispergiervermögen
• Verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildung
• Geringe Neigung zur Teilchenbildung
• Optimaler Schutz vor Korrosion und Schaumbildung
• Hoher und natürlicher Viskositätsindex

Nutzen

• Speziell für die neuesten EURO 4 / EURO 5 und EURO 6 Motorengeneration
• Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle
• Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters
• Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
• Bestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagern
• Ganzjahreseinsatz
• Garantiert absolut saubere Motoren und Partikelfilter

Verwendbar für

SAE 5W-30
API CJ-4/SN
ACEA E6, E7, E9
Driver empfiehlt dieses Produkt für:
CAT ECF-3
CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL DDC 93K218
DEUTZ DQC IV-10 LA
JASO DH2
MACK EO-N PP, EO-O PP, EO-M Plus
MAN M 3677, M 3477, M 3271-1
MB-Freigabe 228.51, 228.31
MTU Typ 3.1
RENAULT VI RLD-3, RLD-2, RXD, RGD
SCANIA Low Ash
VOLVO VDS-4, VDS-3

Einsatz

• Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
• mit Mehrventil-Technik
• mit Turboaufladung
• mit Partikelfilter
• mit Katalysatortechnik